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淺述導(dǎo)管爆破壓力測(cè)試儀的測(cè)試原理

更新時(shí)間:2022-05-26 點(diǎn)擊量:1180
   導(dǎo)管爆破壓力測(cè)試儀是用計(jì)算機(jī)的控制方式完成對(duì)于壓力的自動(dòng)控制,內(nèi)置高壓泵,實(shí)現(xiàn)壓力的自動(dòng)控制和測(cè)試壓力的保存和輸出;介質(zhì)多采用的是液體,一般是為清水,航空油脂等介質(zhì)的耐壓密封性和液壓強(qiáng)度的檢測(cè)項(xiàng)目;壓力范圍是0~200mpa,控制方式為自動(dòng)控制和手動(dòng)控制的方式;配有專(zhuān)用的工裝連接裝置。
 
  導(dǎo)管爆破壓力測(cè)試儀是以伺服電機(jī)作為動(dòng)力源,經(jīng)過(guò)減速機(jī)傳動(dòng)在高精度滾珠絲杠上,把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)改變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng),依據(jù)配置伺服電機(jī)扭矩的巨細(xì)和速度的凹凸來(lái)確定壓力量程和速度值,依托裝載于驅(qū)動(dòng)部位前端的壓力傳感器操控辦理壓力,依托編碼器操控辦理方位,同時(shí)向作業(yè)對(duì)象施加壓力,從而抵達(dá)壓裝目的的設(shè)備;能隨時(shí)操控壓力/中止方位/驅(qū)動(dòng)速度/中止時(shí)刻,能夠在壓力安裝作業(yè)中實(shí)現(xiàn)壓裝力與壓入深度的全過(guò)程閉環(huán)操控;以其伺服操控的準(zhǔn)確性也稱(chēng)為精細(xì)壓裝機(jī);選用人機(jī)界面的大尺度接觸屏直觀易操作,裝有安全光幕,在上料過(guò)程中如有手伸入安裝區(qū)域壓頭將主動(dòng)返回或原位中止確保操作安全。
 
  下面咱們來(lái)簡(jiǎn)單了解下導(dǎo)管爆破壓力測(cè)試儀的測(cè)試原理:
 
  爆破壓力:以預(yù)先確定的升壓速率充盈球囊,直至導(dǎo)管爆破或破壞,記錄爆破壓。
 
  疲勞試驗(yàn):充盈至球囊額定爆破壓,再次充盈壓力下保持至少30s,然后是球囊卸壓,重復(fù)此步驟8次,觀察泄露。
 
  卸壓時(shí)間:模擬臨床使用充盈球囊至RBP,然后使球囊卸壓,記錄球囊達(dá)到規(guī)定的卸壓終點(diǎn)時(shí)所需時(shí)間。
 
  液體泄露:將流體注射到閉合的導(dǎo)管中直到導(dǎo)管泄露或爆破,系統(tǒng)自動(dòng)記錄導(dǎo)管壓力,標(biāo)注其能達(dá)到的壓力。